На първо място, преди да дойде зимата, багерът трябва да бъде напълно прегледан и да се смени подходящото дизелово масло. Поради относително ниската температура е най-добре да използвате дизел с по-ниска точка на замръзване през зимата. За предпочитане е точката на замръзване да е около 5 градуса по-ниска от температурата на околната среда. Не забравяйте, че при смяна на дизел, горивната система трябва да се почисти. В зони с висок студ изберете моторно масло против замръзване и почистете масления филтър, когато го сменяте.
Второ, багерите също трябва да обърнат специално внимание на поддръжката на батерията през зимата и времето за редовна проверка и зареждане трябва да се съкрати по подходящ начин. Също така трябва да обърнете внимание на мерките за поддържане на топлината на батерията. Можете да го покриете с термопокривало и да го паркирате в топло и ветроустойчиво помещение след работа. Можете също да изберете да извадите батерията и да я съхранявате на топло място. Ако върху батерията се появи зелен оксид, тя трябва да се почисти навреме. Ако се измие с вода, водата трябва да се изсуши и след това да се напръска със защитно средство.
При условия на ниска температура охладителната система все още се нуждае от поддръжка. През зимата обикновено се добавя антифриз към охладителната система на багера. Специално внимание трябва да се обърне на цикъла на подмяна на много антифризи. Най-много всяка зима да се проверява дали антифриза е нормален. Трябва да се смени.
През зимата температурата е относително ниска. В повечето райони багерът няма да работи дълго време. Преди да го поставите, трябва да проверите колана на вентилатора на климатика и да държите чистачката далеч от предното стъкло, за да предотвратите замръзване. Друг малък съвет е, че когато почиствате стъклото, трябва да добавите антифриз към бутилката с вода, за да не замръзне.
